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                中聯重科攪拌車底盤知多少 | “共和國長子”解放的硬核實力!

                慧聰工程機械網   2021-09-06 10:44   來源:中聯重科

                1956年,毛主席為解放親筆題字 2020年,中國卡車界銷量冠軍,蟬聯行業第一。

                1956年,毛主席為解放親筆題字

                2020年,中國卡車界銷量冠軍,蟬聯行業第一。

                2021年,中國TOP500最具價值品牌排行榜榜首,連續10年領跑卡車品牌。

                ……

                40年代末50年代初,中國汽車完全依靠進口,被戲稱為“萬國汽車展覽館”。毛主席曾感慨:“現在我們能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壺……但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造?!?/p>

                50年代初的國內交通環境

                “我們也要有這樣的工廠”

                1949年12月份,毛主席訪問蘇聯,在參觀斯大林汽車廠時,看著一輛輛駛下裝配線的汽車,對隨行的人表示,我們也要有這樣的工廠。1950年,中蘇雙方商定,由蘇聯援助中國建設第一個載重汽車廠。

                “第一汽車制造廠”奠基

                1953年6月下旬,周恩來總理向毛主席報告了汽車廠即將動工興建的消息,聽到這一消息很高興,毛主席揮毫寫下了“第一汽車制造廠奠基紀念”十一個遒勁有力的字。

                毛主席為汽車廠奠基題詞

                新中國第一輛汽車誕生

                1956年7月13日,在長春第一汽車制造廠嶄新的總裝線上,被毛主席命名為“解放”牌的第一輛汽車試制成功,從此結束了中國不能生產汽車的歷史。

                1956年7月13日,第一輛解放CA10型載貨車下線

                1958年2月13日,毛主席視察第一汽車制造廠

                “中國制造”逐步崛起

                試制成功后,結構堅固、使用壽命長的解放牌汽車,跑遍了中國960萬平方公里,甚至登上了號稱“世界屋脊”的青藏高原。

                此外,其充分發揮了“變形金剛”的特質,改裝成公共汽車、無軌電車、消防車、灑水車、工程機械設備等國產“變型”汽車。

                根據當年國家經濟委員會的材料,1957年,中國需要的機器設備除部分大型精密的以外,國內都可以制造,甚至可供出口。

                五大整車基地鑄精品

                六十余年風雨砥礪,新時代再邁征途。一汽解放擁有國內最完整的制造體系,加工制造深度位居行業之首,在國內擁有長春、青島等五大整車基地。

                一汽解放青島汽車有限公司為解放卡車的主要出口基地,在整車輕量化技術、智能網聯技術等方面實現了行業領先。

                一汽解放青島汽車有限公司

                站在新的歷史起點,傳承國家級科研院所基因的中聯重科,與底盤保有量遠超400萬的一汽解放強強聯合,專屬定制開發了一系列爆款攪拌車。

                1200余家解放服務站點分布在全國各地,覆蓋度行業最高,配件供應充足,也成為其備受市場青睞的重要原因。

                中聯解放攪拌車全國火熱交付

                解放服務網絡遍布全國各地

                回首歷史長河,一汽解放實現了中國汽車工業從無到有、從弱到強的翻天巨變,一步步邁向世界級品牌的崛起之路。

                2020年重卡銷量前十企業數據(來源:中國商用汽車網)

                一汽解放品牌價值一路攀升

                看到這里的你,

                是否也為之感到驕傲呢?!

                免責聲明:轉載此文是出于傳遞更多信息之目的,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯系,我們將及時更正、刪除,同時本網原創文章,歡迎您轉載并標明出處,謝謝!

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